די שורות וואָס טראַנסמיסיע עלעקטריק ענערגיע פון ​​מאַכט פּלאַנץ צו מאַכט מאַסע סענטערס און די קאַנעקטינג שורות צווישן מאַכט סיסטעמען זענען בכלל

גערופֿן טראַנסמיסיע שורות.די נייַע טראַנסמיסיע ליניע טעקנאַלאַדזשיז וואָס מיר רעדן וועגן הייַנט זענען נישט נייַ, און זיי קענען נאָר זיין קאַמפּערד און

געווענדט שפּעטער ווי אונדזער קאַנווענשאַנאַל שורות.רובֿ פון די "נייַ" טעקנאַלאַדזשיז זענען דערוואַקסן און מער געווענדט אין אונדזער מאַכט גריד.הייַנט, דער פּראָסט

טראַנסמיסיע שורה פארמען פון אונדזער אַזוי גערופענע "נייַ" טעקנאַלאַדזשיז זענען סאַמערייזד ווי גייט:

גרויס מאַכט גריד טעכנאָלאָגיע

"גרויס מאַכט גריד" רעפערס צו אַ ינטערקאַנעקטיד מאַכט סיסטעם, אַ שלאָס מאַכט סיסטעם אָדער אַ יונאַפייד מאַכט סיסטעם געשאפן דורך די ינטערקאַנעקשאַן

פון קייפל היגע מאַכט גרידס אָדער רעגיאָנאַל מאַכט גרידס.די ינטערקאַנעקטיד מאַכט סיסטעם איז אַ סינטשראָנאָוס ינטערקאַנעקשאַן פון אַ קליין נומער

פון פֿאַרבינדונג פונקטן צווישן רעגיאָנאַל מאַכט גרידס און נאציאנאלע מאַכט גרידס;די קאַמביינד מאַכט סיסטעם האט די קעראַקטעריסטיקס פון קאָואָרדאַנייטיד

פּלאַנירונג און דיספּאַטשינג לויט קאַנטראַקץ אָדער אַגרימאַנץ.צוויי אָדער מער קליין מאַכט סיסטעמען זענען פארבונדן דורך די מאַכט גריד פֿאַר פּאַראַלעל

אָפּעראַציע, וואָס קענען פאָרעם אַ רעגיאָנאַל מאַכט סיסטעם.א נומער פון רעגיאָנאַל מאַכט סיסטעמען זענען פארבונדן דורך מאַכט גרידס צו פאָרעם אַ שלאָס מאַכט

סיסטעם.די יונאַפייד מאַכט סיסטעם איז אַ מאַכט סיסטעם מיט יונאַפייד פּלאַנירונג, יונאַפייד קאַנסטראַקשאַן, יונאַפייד דיספּאַטשינג און אָפּעראַציע.

די גרויס מאַכט גריד האט די יקערדיק קעראַקטעריסטיקס פון הינטער-הויך וואָולטידזש און הינטער-הויך וואָולטידזש טראַנסמיסיע גריד, סופּער גרויס טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט

און לאַנג-ווייַטקייט טראַנסמיסיע.די גריד באשטייט פון הויך-וואָולטידזש אַק טראַנסמיסיע נעץ, הינטער-הויך וואָולטידזש אַק טראַנסמיסיע נעץ און

הינטער-הויך וואָולטידזש אַק טראַנסמיסיע נעץ, ווי געזונט ווי הינטער-הויך וואָולטידזש דק טראַנסמיסיע נעץ און הויך-וואָולטידזש דק טראַנסמיסיע נעץ,

פאָרמינג אַ מאָדערן מאַכט סיסטעם מיט לייערד, זאָנעד און קלאָר סטרוקטור.

דער שיעור פון סופּער גרויס טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט און לאַנג-ווייַטקייט טראַנסמיסיע איז שייך צו די נאַטירלעך טראַנסמיסיע מאַכט און כוואַליע ימפּידאַנס

פון די שורה מיט קאָראַספּאַנדינג וואָולטידזש מדרגה.די העכער די שורה וואָולטידזש מדרגה איז, די גרעסער די נאַטירלעך מאַכט עס טראַנזמיץ, די קלענערער די כוואַליע

ימפּידאַנס, די ווייַטער די טראַנסמיסיע ווייַטקייט און די גרעסערע די קאַווערידזש קייט זענען.די שטארקער די ינטערקאַנעקשאַן צווישן מאַכט גרידס

אָדער רעגיאָנאַל מאַכט גרידס איז.די פעסטקייַט פון די גאנצע מאַכט גריד נאָך ינטערקאַנעקשאַן איז שייך צו די פיייקייט פון יעדער מאַכט גריד צו שטיצן יעדער

אנדערע אין פאַל פון דורכפאַל, דאָס איז, די גרעסער די וועקסל מאַכט פון בונד שורות צווישן מאַכט גרידס אָדער רעגיאָנאַל מאַכט גרידס, די נעענטער די קשר,

און די מער סטאַביל די גריד אָפּעראַציע.

די מאַכט גריד איז אַ טראַנסמיסיע נעץ וואָס איז קאַמפּאָוזד פון סאַבסטיישאַנז, פאַרשפּרייטונג סטיישאַנז, מאַכט שורות און אנדערע מאַכט צושטעלן פאַסילאַטיז.צווישן זיי,

אַ גרויס נומער פון טראַנסמיסיע שורות מיט די העכסטן וואָולטידזש מדרגה און קאָראַספּאַנדינג סאַבסטיישאַנז קאַנסטאַטוט די באַקבאָון טראַנסמיסיע גריד פון די

נעץ.רעגיאָנאַל מאַכט גריד רעפערס צו די מאַכט גריד פון גרויס מאַכט פּלאַנץ מיט שטאַרק שפּיץ רעגולירן קאַפּאַציטעט, אַזאַ ווי טשיינאַ ס זעקס טראַנס קליינשטעטלדיק

רעגיאָנאַל מאַכט גרידס, ווו יעדער רעגיאָנאַל מאַכט גריד האט גרויס טערמאַל מאַכט פּלאַנץ און כיידראָופּאַוער פּלאַנץ גלייַך דיספּאַטשט דורך די גריד ביוראָו.

סאָליד טראַנסמיסיע טעכנאָלאָגיע

די גרונט פּרינציפּ פון סאָליד טראַנסמיסיע טעכנאָלאָגיע איז צו אַפּטאַמייז די אָנפירער אויסלייג פון טראַנסמיסיע שורות, רעדוצירן די ווייַטקייט צווישן פייזאַז,

פאַרגרעסערן די ספּייסינג פון באַנדאַלד קאָנדוקטאָרס (סאַב קאָנדוקטאָרס) און פאַרגרעסערן די נומער פון באַנדאַלד קאָנדוקטאָרס (סאַב קאָנדוקטאָרס, עס איז אַן עקאָנאָמיש

טראַנסמיסיע טעכנאָלאָגיע וואָס קענען באטייטיק פֿאַרבעסערן די נאַטירלעך טראַנסמיסיע מאַכט און קאָנטראָלירן די ראַדיאָ ינטערפיראַנס און קאָראָנאַ אָנווער

פּאַסיק מדרגה, צו רעדוצירן די נומער פון טראַנסמיסיע סערקאַץ, קאָמפּרעס די ברייט פון שורה קאָרידערז, רעדוצירן לאַנד נוצן, אאז"ו ו.

טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט.

די גרונט קעראַקטעריסטיקס פון סאָליד EHV AC טראַנסמיסיע שורות קאַמפּערד מיט קאַנווענשאַנאַל טראַנסמיסיע שורות זענען:

① די פאַסע אָנפירער אַדאַפּץ מאַלטי שפּאַלטן סטרוקטור און ינקריסיז די אָנפירער ספּייסינג;

② רעדוצירן די ווייַטקייט צווישן פייזאַז.אין סדר צו ויסמייַדן קורץ קרייַז צווישן פייזאַז געפֿירט דורך ווינט בלאָון אָנפירער ווייבריישאַן, ספּייסער איז געניצט צו

פאַרריכטן די ווייַטקייט צווישן פאַסעס;

③ די פלאָקן און טורעם סטרוקטור אָן ראַם וועט זיין אנגענומען.

די 500kV Luobai I-circuit AC טראַנסמיסיע שורה וואָס האט אנגענומען די סאָליד טראַנסמיסיע טעכנאָלאָגיע איז די Luoping Baise אָפּטיילונג פון די 500kV

טיאַנגואַנג יוו קרייַז טראַנסמיסיע און טראַנספאָרמאַציע פּרויעקט.דאָס איז דער ערשטער מאָל אין טשיינאַ צו אַדאַפּט דעם טעכנאָלאָגיע אין הויך-הייך געביטן און לאַנג-

דיסטאַנסע שורות.די מאַכט טראַנסמיסיע און טראַנספאָרמאַציע פּרויעקט איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע אין יוני 2005, און עס איז סטאַביל איצט.

די סאָליד טראַנסמיסיע טעכנאָלאָגיע קענען ניט בלויז באטייטיק פֿאַרבעסערן די נאַטירלעך טראַנסמיסיע מאַכט, אָבער אויך רעדוצירן די מאַכט טראַנסמיסיע

קאָרידאָר מיט 27.4 מו פּער קילאָמעטער, וואָס קענען יפעקטיוולי רעדוצירן די סומע פון ​​​​דיפאָרעסטיישאַן, פאַרגיטיקונג פון יונג קראַפּס און הויז דעמאַלישאַן, מיט

באַטייַטיק עקאָנאָמיש און געזעלשאַפטלעך בענעפיץ.

דערווייַל, טשיינאַ סאָוטהערן מאַכט גריד איז פּראַמאָוטינג די אַפּלאַקיישאַן פון סאָליד טראַנסמיסיע טעכנאָלאָגיע אין 500 קוו גויזשאָו שיבינג צו גואַנגדאָנג

קסיאַןלינגשאַן, יוננאַן 500קוו דעהאָנג און אנדערע מאַכט טראַנסמיסיע און טראַנספאָרמאַציע פּראַדזשעקס.

HVDC טראַנסמיסיע

HVDC טראַנסמיסיע איז גרינג צו פאַרשטיין ייסינגקראַנאַס נעטוואָרקינג;עס איז מער שפּאָרעוודיק ווי אַק טראַנסמיסיע העכער די קריטיש טראַנסמיסיע ווייַטקייט;

דער זעלביקער שורה קאָרידאָר קענען יבערשיקן מער מאַכט ווי אַק, אַזוי עס איז וויידלי געניצט אין לאַנג-ווייַטקייט טראַנסמיסיע פון ​​גרויס קאַפּאַציטעט, מאַכט סיסטעם נעטוואָרקינג,

לאַנג-ווייַטקייט סובמאַרין קאַבלע אָדער ונטערערד קאַבלע טראַנסמיסיע אין גרויס שטעט, ליכט דק טראַנסמיסיע אין פאַרשפּרייטונג נעץ, עטק.

מאָדערן מאַכט טראַנסמיסיע סיסטעם איז יוזשאַוואַלי קאַמפּאָוזד פון הינטער-הויך וואָולטידזש, הינטער-הויך וואָולטידזש דק טראַנסמיסיע און אַק טראַנסמיסיע.UHV און UHV

דק טראַנסמיסיע טעכנאָלאָגיע האט די קעראַקטעריסטיקס פון לאַנג טראַנסמיסיע ווייַטקייט, גרויס טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט, פלעקסאַבאַל קאָנטראָל און באַקוועם דיספּאַטשינג.

פֿאַר דק טראַנסמיסיע פּראַדזשעקס מיט מאַכט טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט פון וועגן 1000 קילאמעטער און מאַכט טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט פון ניט מער ווי 3 מיליאָן קוו,

± 500קוו וואָולטידזש מדרגה איז בכלל אנגענומען;ווען די מאַכט טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט יקסידז 3 מיליאָן קוו און די מאַכט טראַנסמיסיע דיסטאַנסע יקסידז

1500 קילאמעטער, די וואָולטידזש מדרגה פון ± 600קוו אָדער העכער איז בכלל אנגענומען;ווען די טראַנסמיסיע ווייַטקייט ריטשאַז וועגן 2000 קילאמעטער, עס איז נייטיק צו באַטראַכטן

העכער וואָולטידזש לעוועלס צו מאַכן פול נוצן פון שורה קאָרידאָר רעסורסן, רעדוצירן די נומער פון טראַנסמיסיע סערקאַץ און רעדוצירן טראַנסמיסיע לאָססעס.

HVDC טראַנסמיסיע טעכנאָלאָגיע איז צו נוצן הויך-מאַכט עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ, אַזאַ ווי הויך-וואָולטידזש הויך-מאַכט טהיריסטאָר, טורנאַף סיליציום קאַנטראָולד

גטאָ, ינסאַלייטיד טויער ביפּאָלאַר טראַנזיסטאָר IGBT און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ צו פאָרעם רעקטאַפאַקיישאַן און ינווערזשאַן ויסריכט צו דערגרייכן הויך-וואָולטידזש, לאַנג-דיסטאַנסע

מאַכט טראַנסמיסיע.באַטייַטיק טעקנאַלאַדזשיז אַרייַננעמען מאַכט עלעקטראָניק טעכנאָלאָגיע, מיקראָעלעקטראָניק טעכנאָלאָגיע, קאָמפּיוטער קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע, נייַ

ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס, אָפּטיש פיברע, סופּערקאָנדוקטיוויטי, סימיאַליישאַן און מאַכט סיסטעם אָפּעראַציע, קאָנטראָל און פּלאַנירונג.

HVDC טראַנסמיסיע סיסטעם איז אַ קאָמפּלעקס סיסטעם קאַמפּאָוזד פון קאַנווערטער וואַלוו גרופּע, קאַנווערטער טראַנספאָרמער, דק פילטער, סמודינג רעאַקטאָר, דק טראַנסמיסיע

שורה, מאַכט פילטער אויף אַק זייַט און דק זייַט, ריאַקטיוו מאַכט פאַרגיטיקונג מיטל, דק סוויטטשגעאַר, שוץ און קאָנטראָל מיטל, אַגזיליערי ויסריכט און

אנדערע קאַמפּאָונאַנץ (סיסטעמס).עס איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון צוויי קאַנווערטער סטיישאַנז און דק טראַנסמיסיע שורות, וואָס זענען פארבונדן מיט אַק סיסטעמען אין ביידע ענדס.

די האַרץ טעכנאָלאָגיע פון ​​דק טראַנסמיסיע איז קאַנסאַנטרייטאַד אויף קאַנווערטער סטאַנציע עקוויפּמענט.די קאַנווערטער סטאַנציע ריאַלייזיז די קעגנצייַטיק קאַנווערזשאַן פון DC און

AC.די קאַנווערטער סטאַנציע כולל רעקטאַפייער סטאַנציע און ינווערטער סטאַנציע.די רעקטאַפייער סטאַנציע קאַנווערץ דריי-פאַסע אַק מאַכט אין דק מאַכט, און די

ינווערטער סטאַנציע קאַנווערץ דק מאַכט פון דק שורות אין אַק מאַכט.די קאַנווערטער וואַלוו איז די האַרץ ויסריכט צו פאַרשטיין די קאַנווערזשאַן צווישן דק און אַק

אין די קאַנווערטער סטאַנציע.אין אָפּעראַציע, דער קאַנווערטער וועט דזשענערייט הויך-סדר האַרמאָניקס אויף ביידע די אַק זייַט און די דק זייַט, קאָזינג האַרמאָניק ינטערפיראַנס,

אַנסטייבאַל קאָנטראָל פון קאַנווערטער ויסריכט, אָוווערכיטינג פון גענעראַטאָרס און קאַפּאַסאַטערז, און ינטערפיראַנס מיט די קאָמוניקאַציע סיסטעם.דעריבער, סאַפּרעשאַן

מע דאַרף נעמען מיטלען.א פילטער איז באַשטימט אין די קאַנווערטער סטאַנציע פון ​​די דק טראַנסמיסיע סיסטעם צו אַרייַנציען הויך-סדר האַרמאָניקס.אין דערצו צו אַבזאָרבינג

האַרמאָניקס, די פילטער אויף די אַק זייַט אויך גיט עטלעכע פונדאַמענטאַל ריאַקטיוו מאַכט, דק זייַט פילטער ניצט סמודינג רעאַקטאָר צו באַגרענעצן האַרמאָניק.

קאָנווערטער סטאַנציע

UHV טראַנסמיסיע

UHV מאַכט טראַנסמיסיע האט די טשאַראַקטעריסטיקס פון גרויס מאַכט טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט, לאַנג מאַכט טראַנסמיסיע ווייַטקייט, ברייט קאַווערידזש, שפּאָרן שורה

קאָרידערז, קליין טראַנסמיסיע אָנווער, און דערגרייכן אַ ברייט קייט פון קאַנפיגיעריישאַן פון מיטל אַפּטאַמאַזיישאַן.עס קענען פאָרעם די באַקבאָון גריד פון UHV מאַכט

גריד לויט די מאַכט פאַרשפּרייטונג, מאַסע אויסלייג, טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט, מאַכט וועקסל און אנדערע באדערפענישן.

UHV AC און UHV DC טראַנסמיסיע האָבן זייער אייגענע אַדוואַנטידזשיז.אין אַלגעמיין, UHV AC טראַנסמיסיע איז פּאַסיק פֿאַר גריד קאַנסטראַקשאַן פון העכער וואָולטידזש

גלייַך און קרייַז געגנט בונד שורות צו פֿאַרבעסערן די פעסטקייַט פון די סיסטעם;די UHV DC טראַנסמיסיע איז פּאַסיק פֿאַר לאַנג-דיסטאַנסע מיט גרויס קאַפּאַציטעט

טראַנסמיסיע פון ​​גרויס כיידראָופּאַוער סטיישאַנז און גרויס קוילן-פייערד מאַכט סטיישאַנז צו פֿאַרבעסערן די עקאנאמיע פון ​​​​טראַנסמיסיע ליניע קאַנסטראַקשאַן.

UHV AC טראַנסמיסיע שורה געהערט צו אַ מונדיר לאַנג שורה, וואָס איז קעראַקטערייזד דורך קעגנשטעל, ינדאַקטאַנס, קאַפּאַסאַטאַנס און קאַנדאַקטאַנס.

צוזאמען די שורה זענען קאַנטיניואַסלי און יוואַנלי פונאנדערגעטיילט אויף די גאנצע טראַנסמיסיע שורה.ווען דיסקאַסינג פּראָבלעמס, די עלעקטריקאַל טשאַראַקטעריסטיקס פון

די שורה איז יוזשאַוואַלי דיסקרייבד דורך קעגנשטעל ר1, ינדאַקטאַנס ל1, קאַפּאַסאַטאַנס C1 און קאַנדאַקטאַנס ג1 פּער אַפּאַראַט לענג.די כאַראַקטעריסטיש ימפּידאַנס

און פּראַפּאַגיישאַן קאָואַפישאַנט פון מונדיר לאַנג טראַנסמיסיע שורות זענען אָפט געניצט צו אָפּשאַצן די אַפּעריישאַנאַל גרייטקייַט פון EHV טראַנסמיסיע שורות.

פלעקסאַבאַל אַק טראַנסמיסיע סיסטעם

פלעקסיבלע אַק טראַנסמיסיע סיסטעם (FACTS) איז אַן אַק טראַנסמיסיע סיסטעם וואָס ניצט מאָדערן מאַכט עלעקטראָניק טעכנאָלאָגיע, מיקראָעלעקטראָניק טעכנאָלאָגיע,

קאָמוניקאַציע טעכנאָלאָגיע און מאָדערן קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע צו פלעקסאַבאַל און געשווינד סטרויערן און קאָנטראָלירן מאַכט לויפן און פּאַראַמעטערס פון מאַכט סיסטעם,

פאַרגרעסערן סיסטעם קאַנטראָולאַביליטי און פֿאַרבעסערן טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט.FACTS טעכנאָלאָגיע איז אַ נייַע אַק טראַנסמיסיע טעכנאָלאָגיע, אויך באקאנט ווי פלעקסאַבאַל

(אָדער פלעקסאַבאַל) טראַנסמיסיע קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע.די אַפּלאַקיישאַן פון FACTS טעכנאָלאָגיע קענען ניט בלויז קאָנטראָלירן די מאַכט לויפן אין אַ גרויס קייט און באַקומען

אַ ידעאַל מאַכט לויפן פאַרשפּרייטונג, אָבער אויך פאַרבעסערן די פעסטקייַט פון די מאַכט סיסטעם, דערמיט ימפּרוווינג די טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט פון די טראַנסמיסיע שורה.

די FACTS טעכנאָלאָגיע איז געווענדט צו די פאַרשפּרייטונג סיסטעם צו פֿאַרבעסערן די מאַכט קוואַליטעט.עס איז גערופן די פלעקסאַבאַל אַק טראַנסמיסיע סיסטעם DFACTS פון

די פאַרשפּרייטונג סיסטעם אָדער די קאַנסומער מאַכט טעכנאָלאָגיע קפּט.אין עטלעכע ליטעראַטור, עס איז גערופן די פאַרפעסטיקט קוואַליטעט מאַכט טעכנאָלאָגיע אָדער קאַסטאַמייזד מאַכט

טעכנאָלאָגיע.