HVDC קאַנווערטער סטאַנציע

סאַבסטיישאַן, אַ אָרט ווו וואָולטידזש איז געביטן.אין סדר צו אַריבערפירן די עלעקטריק ענערגיע דזשענערייטאַד דורך די מאַכט פאַבריק צו אַ ווייַט אָרט, די וואָולטידזש מוזן

זיין געוואקסן און פארענדערט אין הויך וואָולטידזש, און דעמאָלט דער וואָולטידזש מוזן זיין רידוסט ווי פארלאנגט לעבן דער באַניצער.דעם אַרבעט פון וואָולטידזש העכערונג און פאַלן איז

געענדיקט דורך די סאַבסטיישאַן.די הויפּט ויסריכט פון די סאַבסטיישאַן איז באַשטימען און טראַנספאָרמער.

לויט די וואָג, די קליין אָנעס זענען גערופן סאַבסטיישאַנז.די סאַבסטיישאַן איז גרעסער ווי די סאַבסטיישאַן.

סובסטאַטיאָן: בכלל סטעפּ-אַראָפּ סאַבסטיישאַן מיט וואָולטידזש אונטער 110קוו;סובסטאַטיאָן: אַרייַנגערעכנט "סטעפּ-אַרויף און סטעפּ-אַראָפּ" סאַבסטיישאַנז פון

פאַרשידן וואָולטידזש לעוועלס.

סאַבסטיישאַן איז אַ מאַכט מעכירעס אין די מאַכט סיסטעם וואָס טראַנספאָרמז וואָולטידזש, נעמט און דיסטריביוץ עלעקטריש ענערגיע, קאָנטראָל די ריכטונג פון מאַכט

לויפן און אַדזשאַסטיד וואָולטידזש.עס קאַנעקץ די מאַכט גריד אין אַלע לעוועלס פון וואָולטידזש דורך זייַן טראַנספאָרמער.

די סאַבסטיישאַן איז די קאַנווערזשאַן פּראָצעס פון אַק וואָולטידזש מדרגה (הויך וואָולטידזש - נידעריק וואָולטידזש; נידעריק וואָולטידזש - הויך וואָולטידזש);די קאַנווערטער סטאַנציע איז די

קאַנווערזשאַן צווישן אַק און דק (אַק צו דק; דק צו אַק).

די רעקטאַפייער סטאַנציע און ינווערטער סטאַנציע פון ​​HVDC טראַנסמיסיע זענען גערופֿן קאַנווערטער סטיישאַנז;די רעקטאַפייער סטאַנציע קאַנווערץ אַק מאַכט אין דק מאַכט

רעזולטאַט, און די ינווערטער סטאַנציע קאַנווערץ דק מאַכט צוריק צו אַק מאַכט.צוריק-צו-צוריק קאַנווערטער סטאַנציע איז צו פאַרבינדן די רעקטאַפייער סטאַנציע און ינווערטער

סטאַנציע פון ​​HVDC טראַנסמיסיע אין איין קאַנווערטער סטאַנציע, און פאַרענדיקן דעם פּראָצעס פון קאַנווערטינג AC צו DC און דאַן DC צו AC אין דער זעלביקער אָרט.

אַדוואַנטאַגעס פון קאַנווערטער סטאַנציע

1. ווען טראַנסמיטינג די זעלבע מאַכט, די שורה פּרייַז איז נידעריק: אַק אָוווערכעד טראַנסמיסיע שורות יוזשאַוואַלי נוצן 3 קאָנדוקטאָרס, בשעת DC נאָר דאַרף 1 (איין פלאָקן) אָדער 2

(טאָפּל פלאָקן) קאָנדוקטאָרס.דעריבער, דק טראַנסמיסיע קענען ראַטעווען אַ פּלאַץ פון טראַנסמיסיע מאַטעריאַלס, אָבער אויך רעדוצירן אַ פּלאַץ פון טראַנספּערטיישאַן און ינסטאַלירונג קאָס.

2. נידעריק אַקטיוו מאַכט אָנווער פון די שורה: ווייַל בלויז איין אָדער צוויי קאָנדוקטאָרס זענען געניצט אין די דק אָוווערכעד שורה, די אַקטיוו מאַכט אָנווער איז קליין און האט די "פּלאַץ אָפּצאָל"

ווירקונג.די קאָראָנאַ אָנווער און ראַדיאָ ינטערפיראַנס זענען קלענערער ווי די פון די אַק אָוווערכעד ליניע.

3. פּאַסיק פֿאַר אַנדערוואָטער טראַנסמיסיע: אונטער די זעלבע טנאָים פון ניט-פעראַס מעטאַלס ​​און ינסאַלייטינג מאַטעריאַלס, די אַלאַואַבאַל אַרבעט וואָולטידזש אונטער דק איז

וועגן 3 מאל העכער ווי אונטער AC.די מאַכט טראַנסמיטטעד דורך די דק קאַבלע שורה מיט 2 קאָרעס איז פיל גרעסער ווי די טראַנסמיטטעד דורך די אַק קאַבלע שורה מיט 3

קאָרעס.בעשאַס אָפּעראַציע, עס איז קיין מאַגנעטיק ינדאַקשאַן אָנווער.ווען עס איז געניצט פֿאַר דק, עס איז בייסיקלי בלויז די קעגנשטעל אָנווער פון די האַרץ דראָט, און די יידזשינג פון ינסאַליישאַן

איז אויך פיל סלאָוער, און די דינסט לעבן איז קאָראַספּאַנדינגלי מער.

4. סיסטעם פעסטקייַט: אין די אַק טראַנסמיסיע סיסטעם, אַלע סינטשראָנאָוס גענעראַטאָרס קאָננעקטעד צו די מאַכט סיסטעם מוזן האַלטן סינטשראָנאָוס אָפּעראַציע.אויב די דק שורה

איז געניצט צו פאַרבינדן צוויי אַק סיסטעמען, ווייַל די דק שורה האט קיין רעאַקטאַנס, די אויבן פעסטקייַט פּראָבלעם טוט נישט עקסיסטירן, דאָס איז, די דק טראַנסמיסיע איז נישט לימיטעד דורך

די טראַנסמיסיע ווייַטקייט.

5. עס קענען באַגרענעצן די קורץ קרייַז קראַנט פון די סיסטעם: ווען קאַנעקטינג צוויי אַק סיסטעמען מיט אַק טראַנסמיסיע שורות, די קורץ קרייַז קראַנט וועט פאַרגרעסערן רעכט צו דער

פאַרגרעסערן פון סיסטעם קאַפּאַציטעט, וואָס קען יקסיד די שנעל-ברעכן קאַפּאַציטעט פון דער אָריגינעל קרייַז צוימען, וואָס ריקווייערז ריפּלייסינג אַ גרויס נומער פון ויסריכט און

ינקריסינג אַ גרויס סומע פון ​​ינוועסמאַנט.די אויבן פּראָבלעמס טאָן ניט עקסיסטירן אין DC טראַנסמיסיע.

6. שנעל רעגולירן גיכקייַט און פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע: דק טראַנסמיסיע קענען לייכט און געשווינד סטרויערן אַקטיוו מאַכט און פאַרשטיין מאַכט לויפן מאַפּאָלע דורך טיריסטאָר קאַנווערטער.

אויב אַ בייפּאָולער ליניע איז אנגענומען, ווען איין פלאָקן פיילז, די אנדערע פלאָקן קענען נאָך נוצן די ערד אָדער וואַסער ווי די קרייַז צו פאָרזעצן צו אַריבערפירן האַלב פון די מאַכט, וואָס אויך ימפּרוווז

די רילייאַבילאַטי פון אָפּעראַציע.

צוריק-צו-צוריק קאַנווערטער סטאַנציע

צוריק-צו-צוריק קאַנווערטער סטאַנציע האט די מערסט יקערדיק פֿעיִקייטן פון קאַנווענשאַנאַל HVDC טראַנסמיסיע, און קענען פאַרשטיין ייסינגקראַנאַס גריד קשר.קאַמפּערד מיט

קאַנווענשאַנאַל דק טראַנסמיסיע, די אַדוואַנטידזשיז פון צוריק-צו-צוריק קאַנווערטער סטאַנציע זענען מער באַוווסט:

1. עס איז קיין דק שורה און די דק זייַט אָנווער איז קליין;

2. נידעריק וואָולטידזש און הויך קראַנט אָפּעראַציע מאָדע קענען זיין אויסגעקליבן אין די דק זייַט צו רעדוצירן די ינסאַליישאַן מדרגה פון קאַנווערטער טראַנספאָרמער, קאַנווערטער וואַלוו און אנדערע פֿאַרבונדענע.

ויסריכט און רעדוצירן די פּרייַז;

3. די דק זייַט האַרמאָניקס קענען זיין גאָר קאַנטראָולד אין די וואַלוו זאַל אָן ינטערפיראַנס צו די קאָמוניקאַציע ויסריכט;

4. די קאַנווערטער סטאַנציע טוט נישט דאַרפֿן גראַונדינג ילעקטראָוד, דק פילטער, דק אַררעסטער, דק באַשטימען פעלד, דק טרעגער און אנדערע דק ויסריכט, אַזוי שפּאָרן ינוועסמאַנט

קאַמפּערד מיט קאַנווענשאַנאַל הויך-וואָולטידזש דק טראַנסמיסיע.